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冷弯型钢的行业发展
冷弯成型是一种节材、节能、高效的金属板料成型新工艺、新技术。利用这一工艺，不但可以生产出高质量的型钢产品，而且能够缩短产品开发的周期、提高生产效率，从而提高企业的市场竞争力。
(1)汽车制造用冷弯型钢；小型客车，多数用异形开口型钢，如车窗，雨水槽，座椅机滑轮。大客车多数用闭口的方矩形钢，货运汽车多数用开口冷弯型钢；专用车辆如消防车，工程车多数用方矩形和异形冷弯型钢等。
我国冷弯型钢生产始于二十世纪五十年代。第一台专业化辊式冷弯成型机组于1958年10月投产。1946年美国AISI公布的第一部冷弯薄壁型钢结构设计规范。
对冷弯型钢的需求也越来越大，中国冷弯型钢正面临着一场新的发展高潮。经过大量的信息采集和调查分析，丁国良预测，目前的国内冷弯型钢需求约为592万吨，到“十一五”期间则将增长为845万吨。
冷弯薄壁型钢结构技术规范与钢结构规范区别
冷弯薄壁型钢结构适用钢结构规范。《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018与《钢结构设计规范》GB50017的主要区别：型钢生产方式不同1)钢结构采用热轧型钢，又称普通钢结构、重型钢结构。设计规范采用《钢结构设计规范》。
轻型钢结构设计方案技术规范(上海市规范)是如此来区别轻钢结构和普钢的；轻型钢结构房子_有严谨的界定，一般可以用关键承受力构件的横截面构成来区别。
冷弯薄壁型钢密肋体系结构构件采用：在常温下辊轧成型的镀锌（或镀铝锌）薄壁型钢。型钢采用C形和U形截面。壁厚0.45～5毫米。
冷弯型钢设备技术参数主要有哪些
(1)汽车制造用冷弯型钢；小型客车，多数用异形开口型钢，如车窗，雨水槽，座椅机滑轮。大客车多数用闭口的方矩形钢，货运汽车多数用开口冷弯型钢；专用车辆如消防车，工程车多数用方矩形和异形冷弯型钢等。
GB/T 6725-2017《冷弯型钢通用技术要求》封面如下图所示，共分9章，主要技术内容是：范围；规范性引用文件；订货内容；分类和代号；尺寸、外形、重量及允许偏差；技术要求；试验方法；检验规则；包装、标志和质量证明书。
无锡市舜裕冷弯型钢厂现有300型、180型冷弯机组各一台，生产厚度可达0mm-0mm，最宽可达600mm。另外设有冲孔机、电焊机等配套设备，可以为客户提供多方面的服务。
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