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弯曲应力和直径的关系
1、弯曲应力及其与驱动轮直径的关系：当输送带绕过驱动轮时，输送带弯曲变形使其产生弯曲应力。弯曲变形使输送带外层受拉，内层受压，中性层不产生任何弯曲应力。弯曲应力与驱动轮直径成反比，即驱动轮直径越小，带中的弯曲应力就越大。
2、σb≈E，由公式可知弯曲应力与带轮的基准直径dd成反比，故小带轮上的弯曲应力一定大于大带轮上的弯曲应力，因此为避免带中的弯曲应力过大，应限制小带轮的最小直径。
3、反比。带的弯曲应力与带轮的直径成反比，带轮直径越小其弯曲应力越大，设计V带传动时，限制小带轮的是为了避免带工作过程中的弯曲应力过大。
4、小带轮直径。机械设计基础中皮带弯曲应力，带传动中，小带轮直径越小，弯曲应力越大，弯曲应力是引起皮带断裂的主要因素，所以机械设计基础中皮带弯曲应力的影响因素是小带轮直径。
5、一定型号v带内弯曲应力的大小与带轮的直径成反比关系。弯曲应力系指法向应力的变化，分量沿厚度上的变化可以是线性的，也可是非线性的。其最大值发生在壁厚的表面处，设计时一般取最大值进行强度校核。
钢材的密度是多少?单位等等详细点
钢的密度为：85g/cm3。ρ(密度，g/cm3)1/1000＝W（重量，kg ）÷F(断面积 mm)÷L(长度，m)。钢材理论重量计算的计量单位为公斤（ kg ）。普通碳素钢密度为85克/立方厘米，钢种不同略微有些不同，如锰钢为81。
钢筋的密度为：85g/cm3。建筑钢筋的密度最低标准是85克/立方厘米＝85吨/立方米＝85公斤（千克）/立方分米。钢材理论重量计算的计量单位为公斤（ kg ）。普通碳素钢密度为85克/立方厘米，钢种不同略微有些不同，如锰钢为81。
钢材理论重量计算的计量单位为公斤（ kg ）。其基本公式为：W（重量，kg）=F（断面积 mm）×L（长度，m）×ρ（密度，g/cm）×1/1000。不同钢材的密度是有差别的，其中低碳钢单位密度为8中碳钢单位密度为8高碳钢单位密度为81，含碳越多密度越低。
问题一：钢材的密度是多少 钢的密度为： 85g/cm3 钢材理论重量计算 钢材理论重量计算的计量单位为公斤( kg )。
求:江苏省05年造价员考试的市政试卷及答案
主筋保护层厚度为25mm)，并套用计价表综合单价计算合价；请按照04计价表的规定计算出该钢筋分部分项工程费、措施项目费及汇总工程造价(措施费：检验试验费0.18%、临时设施费1%；规费：劳动保险费率6%；税金：44%；未列出的费用项目不计)。
造价员考试科目涵盖：工程造价基础知识：这是所有考生的基础，主要考察客观知识，包括单项选择题、多项选择题和判断题。土建工程：主要针对建筑物的结构部分，是通用专业的核心内容。安装工程：涉及电气、给排水、暖通等设施的安装，同样为通用专业。
《工程计量与计价实务》：按不同专业分类编制试题，各由两个部分组成。其中：（1）专业基础知识部分：题型为判断题、单项选择题、多项选择题。共30分，闭卷，答题卡填涂，考试时间为半小时。（2）工程计量与计价实务部分：根据图纸，按工程量清单的编制，计算量、价。共70分，考试时间为5小时。
考 试 说 明 造价员考试分为以下五个专业。建筑工程 装饰装修工程 安装工程 市政工程 园林建筑绿化工程 各专业考试分别进行，考生在该专业考试合格后，发该专业的造价员证书。
试卷中按初级、中级、高级，满分分别为100分、120分、140分。考试时间为180分钟。考试科目内容范围(一)工程技术基础知识电气、管道专业基础考试内容：书中内容占80%左右，其他相关基础知识占20%左右。
钢结构的认识
1、设备钢结构是指大型设备中的钢结构部分，根据青冶工程(QYETC)技术人员的经验，以下结构应可划入设备钢结构范畴：架桥机的塔架钢结构、起重机的起重大梁、起重机车身、大型设备支架等，属于对精密性、材质、连接等要求较高的精密钢结构之一。对于成套设备来说，是最主要的受力部分，在功能上起到结构性作用。
2、抗风：轻钢结构建筑重量轻，强度高，整体刚度好，变形能力强。建筑重量仅为砖混结构的五分之一，可抵御每秒70米的飓风，使生命财产得到有效保护。
3、钢结构：主要用于工业厂房。这种材料的力学性能好，施工方便，简单快捷，力传递的较为均匀。不过这种结构的防腐和防火性能比较差。
4、建筑需要“方便”。仅仅具有内在的一致性及结构的抽象逻辑性是不够的。
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