本篇文章给大家谈谈隧道及地下工程管棚超前支护，以及隧道及地下工程管棚超前支护要求对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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在隧道超前支护施工中,管棚钢管环向间距是如何确定的?
小管棚管径一般在φ32~50mm范围内，多采用管径为φ42mm的钢管，管长以5-5m为宜，环向间距一般取0.3-0.4m，水平搭接长度1-5m。中管棚管径一般在φ50-φ89mm范围内，管长一般不超过20m，环向间距一般取0.3-0.4m，水平搭接长度1-2m。
管棚只有环向间距，就是两根相邻管棚中心的直线距离。断面不同，管径不同都会有差异。
管棚钢管环向布设间距对防止上方土体坍落及松弛有很大影响，施工中须根据结构埋深、地层情况、周围结构物状况等选择合理间距。一般采用的间距为0～5倍的钢管直径。纵向两组管棚搭接的长度应大于3m.在铁路、公路正下方施工时，要采用刚度大的钢管连续布设。
施工要点：超前小导管直径应按设计要求选用和加工，长度应满足设计要求，纵向搭接长度应不小于0m。和钢架联合支护时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。超前小导管沿隧道纵向开挖轮廓线向外以10°～30°的外插角钻孔，将小导管打入地层。
大管棚、小管棚超前支护施工：首先，预埋导向墙中的导向管，并设置钻机平台。接着，测定孔位，进行钻孔作业，然后退出钻机并注压浆封孔。 系统锚杆施工：使用中空注浆锚杆进行锚杆施工，锚杆长度为4米（径向）或5米（内侧水平），环向间距为1米。
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