大管棚规范标准(大管棚规范标准图片)

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隧道质量安全管理办法?

中达咨询就隧道质量安全管理办法和大家说明一下。第一章 总则第一条 为加强隧道工程安全质量管理,明确施工安全质量责任,细化安全质量管理控制措施,有效预防安全质量事故,确保隧道工程施工安全质量,项目部特制定本办法。

第一章 总 则第一条 为加强大西铁路客运专线隧道工程安全管理,明确安全生产责任,细化安全控制措施,有效预防安全事故,保障人民群众生命和财产安全,依据有关法律、法规和规定,结合本项目特点,制定本办法。

搞好隧道施工安全,必须坚持安全第预防为主、综合治理。除了上述方法的预防,还要增强施工人员安全防范意识和健全应急措施。

铁路隧道隧道施工规范

铁路隧道施工遵循严格的国家规范,确保工程质量和安全。在洞口开挖中,需密切关注边坡和仰坡的稳定性,如有滑动迹象应适当放缓坡度。支护工作至关重要,使用钢支撑紧贴洞口,并根据围岩条件采用超前管棚或锚杆加固。洞门衬砌需与洞内整体施工,设计要求的连接措施确保结构稳固。

铁路隧道采用钻爆法施工时,宜优先采用喷锚构筑法,实施动态管理。 铁路隧道的长度等级划分应符合下列规定: 1 长度在 500m 及以下为短隧道; 2 长度在 500m 以上至 3000m 为中长隧道; 3 长度在 3000m 以上至 l0000m 为长隧道; 4 长度在 l0000m 以上为特长隧道。

法律分析:在桥墩上、桥梁防护支架外或易滑处施工,必须系扎安全带。 隧道照明不得闪烁和眩目,亮度应均匀。大隧道内施工应制定防止强气流伤害的安全技术措施。铁路线附近堆放的器材、工具,必须牢固,严禁侵入铁路建筑 限界。

铁路隧道的施工规范

铁路隧道采用钻爆法施工时,宜优先采用喷锚构筑法,实施动态管理。 铁路隧道的长度等级划分应符合下列规定: 1 长度在 500m 及以下为短隧道; 2 长度在 500m 以上至 3000m 为中长隧道; 3 长度在 3000m 以上至 l0000m 为长隧道; 4 长度在 l0000m 以上为特长隧道。

铁路隧道施工遵循严格的国家规范,确保工程质量和安全。在洞口开挖中,需密切关注边坡和仰坡的稳定性,如有滑动迹象应适当放缓坡度。支护工作至关重要,使用钢支撑紧贴洞口,并根据围岩条件采用超前管棚或锚杆加固。洞门衬砌需与洞内整体施工,设计要求的连接措施确保结构稳固。

隧道照明,成洞段和不作业地段可用( 220V ),瓦斯地段不得超过( 110V ) ,一般作业地段不宜大于( 36V ) ,手提作业灯为 (12~24V )。30、隧道施工必须采用机械通风。通风方式应根据 (隧道长度、施工方法和设备条件 ) 等确定。长隧道应 (优先考虑混合通风方式 )。

临时支护应以设计文件和规范为准,一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度,并认真填写《喷锚支护施工记录》备查(铁路隧道施工技术规范附录五)。

以下是中达咨询给大家带来的关于铁路隧道施工技术规范的相关内容,以供参考。

有铁路隧道施工规范、公路隧道施工规范、轨道交通工程施工规范等铁路隧道施工规范最早产生,其他施工规范都从其转化而来参照相关行业的隧道施工规范,如无,即可参照铁路隧道施工规范即可 --- 隧道工程施工方法①明挖法。在拆迁量小的情况下,此法的工程造价低、速度快。但交通干扰大,一般在市区不容易实施。

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